百度王劲:百度无人车三年后小规模商用,五年后大规模量产

作者: 少校seo 分类: 黑帽seo资讯 发布时间: 2019-09-10 21:02

毫无疑问,以自动驾驶为代表的人工智能已经成为当今科技界最耀眼的存在。谷歌和百度等互联网公司不仅引领着行业趋势,而且越来越多的汽车制造商也在效仿。甚至像滴滴优步这样的出租车平台也进入无人驾驶状态。今天,在GIC全球创新大会上,百度高级副总裁、自动驾驶部门总经理王锦分享了百度对无人驾驶汽车的看法。

百度为什么用自动驾驶技术进入汽车行业

王锦认为,汽车工业目前正在经历电气化、共享化和智能化三大趋势的洗礼。这个行业必将发生翻天覆地的变化,其中知识化是最深刻和最有影响力的。特别是,无人驾驶或自动驾驶将深刻改变整个行业。

具体来说,王锦认为无人驾驶有四个优势:

为此,王锦表示,百度的目标是为三年内的小规模商业使用和在一些城市的试运行做准备。五年后,无人驾驶汽车的大规模生产将于2021年完成。据了解,目前,全球已有18家汽车工厂和互联网公司宣布,他们也将在2021年实现无人驾驶汽车的大规模生产。

百度为什么选择全自动驾驶?

今天,有两个阵营将人工智能应用于无人驾驶汽车或自动驾驶。一个营地使用自动驾驶辅助系统来辅助驾驶,从而切入自动驾驶。特斯拉和包括汽车工厂在内的国内初创公司目前也在这样做。另一种是像谷歌百度这样的全自动驾驶,这更难直接切入技术领域。

对此,王锦表示,ADAS辅助驾驶营实际上是汽车行业的合作伙伴。如今,他们必须给自己的汽车一些辅助驾驶能力,以便与其他汽车工厂竞争。因为他们必须确保安装在上面的传感器的价格是可以承受的。百度作为一家互联网公司,有优势。今天它没有大规模生产汽车的负担,所以它可以直接切入真正的无人驾驶。

是什么让百度在无人驾驶汽车方面做得很好?

众所周知,人工智能不是一个新概念。自从人工智能这个词于1956年在达特茅斯学会正式提出以来,已经有60多年了。然而,过去的50年并不成功,直到10年前,一种叫做深度学习的算法在2006年被发明,给人工智能带来了新的希望,但它并没有得到很好的应用。王锦表示,直到2012年底和2013年初,谷歌和百度才开始使用深度学习算法进行搜索,也就是说,当时百度开始进入全自动无人驾驶。

然而,全自动无人驾驶中有一个非常关键的传感器,那就是激光雷达,它目前甚至被谷歌无人驾驶汽车所使用。然而,这些激光雷达非常昂贵,王锦说。百度的激光雷达去年价值70万元人民币。尽管价格已经降低,64线激光雷达仍然高达50万元人民币。普通汽车工厂无法将其安装在今天的量产汽车上。为此,百度和福特还共同投资——Velodyne LiDR,这是世界上唯一一家能够生产16线以上激光雷达的公司。据了解,只要雷达每年生产100万台,成本就可以降低到500美元。

据了解,百度目前在无人机领域有五项关键技术:行为感知、行为预测、规划控制、高精度地图和高精度状态。使用摄像头来判断汽车,百度的准确率为90.13%,行人准确率为95%,交通灯准确率为99.9%。百度还制作了自己的高精度地图百度王锦。去年的高精度地图是10厘米,今天是10厘米。业界的共识是10厘米以内的高精度地图足以支持无人驾驶车辆。同时,百度也可以实现厘米级的高精度定位。

此外,现在世界上有最好的两个芯片用于深入学习,一个是GPU,另一个是FPGA黑帽seo。王锦表示,百度是世界上第一家使用FPGA和GPU进行深度学习的公司。就计算能力而言,百度的计算机集群的整体计算能力已经超过了世界上最快的超级计算机——神威太湖之光。在此基础上,我们对人工智能进行了许多算法更新,这给了我们今天无人驾驶的机会。

百度无人驾驶汽车目前的发展是什么?

王锦说,百度无人驾驶汽车去年已经在北京五环路行驶了10多公里,从百度大厦开车到奥林匹克体育公园,骑自行车回来。今年,百度还使用了自动驾驶技术来测试驾照。五个科目中的第一个已经通过。明年,百度将有机会通过这两个科目。三年后,百度将能够通过所有五门学科。

此外,百度无人驾驶汽车于9月1日获得美国路试执照,并于10月份进行了两次路试。在接下来的11月中旬,它还将在真正的城市道路上开展实地行动,并邀请乘客体验。

最后,王锦表示,无人驾驶汽车给中国汽车工业带来了很大希望,但这绝对不是一家公司能做到的。为此,他还呼吁包括汽车工厂、中央政府、地方政府在内的整个行业以及包括银行和保险公司在内的许多科研机构共同努力,真正将中国无人驾驶汽车推向社会并付诸实施。

百度集团副总裁、百度金融CRO王劲正式确认离职

百度自动驾驶部门总经理王锦离职后,另一位同名负责百度财务风险控制的副总裁王锦也离开了百度。王锦的任期自上任以来刚刚届满16个月。王锦通过微博宣布辞职,他在微博中写道:“16个月,轻轻一指。多亏了百度,我有机会在中国互联网和互联网金融的浩瀚蓝海中冲浪,并亲自实践了大数据风控制和金融技术的巨大威力。成就感完全超乎想象。

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百度是一家有理想和感情的公司。我真诚地祝愿她有一个更加光明灿烂的明天!"

2015年12月,李彦宏在调整结构、推出百度金融业务集团(FSG)时,正式向所有员工介绍了王锦。李彦宏说,“我们郑重欢迎王锦加入百度,担任副总裁和百度高级副总裁王锦·担任FSG副总经理,向朱光汇报。”

李彦宏还在一封内部信件中表示,王锦在风险管理、计量经济学模型和数据分析方面拥有丰富的经验。加入百度之前,他是美国运通公司的高级副总裁,负责企业级模型验证。他设立了一个独立的职能部门来监督和控制公司的全球业务管理和资本相关模型,并开创了行业领先的模型风险管理系统和支持系统。在美国运通的17年间,他在各种核心产品、客户群和职能部门担任重要领导职务,负责风险和信息管理黑帽seo,并表现出高度的创新热情。

百度董事长在一封内部信函中写道:“他制定并实施了一项尖端的风力控制策略,为美国运通在2008年金融危机期间赢得行业领先业绩做出了重大贡献。王锦在复旦大学学习核物理,并获得密歇根州立大学物理学博士和金融工商管理硕士学位。”

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