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作者: 少校seo 分类: 黑帽seo资讯 发布时间: 2019-09-06 17:11

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取消老年公交卡,兰州seo非与年轻人代际之争

最近,一些城市已经开始取消老年人免费公共交通卡,或者限制他们在高峰时间免费使用。在互联网上,许多人表示支持和赞同这一政策。

需要强调的是,这个问题的实质不是老年人和年轻人之间的代际纠纷,而是对幸福生活的追求和对公共服务的新需求。

在当今中国的大城市,公共交通资源非常稀缺。老年人卡可以随时免费乘坐公共汽车。在“反正没钱”的理念下,引发了许多非刚性需求。在早晚高峰时段,大量老年持卡人乘坐公共汽车出行,甚至有些人以不到一元的价格穿越大半个城市购买蔬菜。结果,大多数年轻人不能乘公共汽车去上班。这也是对公共资源的浪费。

有更好的替代措施可以随时取消高峰时间乘坐公共汽车或老年卡。

例如,上海在两年前取消了老年人免费公共汽车服务卡。70岁以上的老人不再享受免费公共汽车和地铁服务。公共汽车和地铁上的老年乘客数量显著减少。然而,与此同时,它被实际货币和白银补贴所取代。上海户籍老年人每月可享受75元至600元不等的补贴,视其年龄组而定,从65岁至100岁以上。

不言而喻,这将提高整体效率。从免费公共汽车福利到现金支付,a5诊断,本质上是从实物补贴到货币补贴的转变。

根据经济学原理,现金补贴比实物补贴更有效。这是因为当人们获得消费现金时,他们会根据最大效用原则在最需要的地方使用现金。因此,现金补贴可以提高效率,并具有最大的社会效用。

相比之下,政府的实物补贴不能根据每个人的需求进行。因此,它的多样性不会很丰富,不能完全满足所有居民的偏好,但同时扭曲需求,造成效率损失。

因此,在高峰期,运输领域的实物补贴最好转化为货币补贴。这样,老年人可以获得一些现金补贴,同时减少乘车次数。这是一个有益于老年人和整个社会的变化。

一个更好的方法是在非高峰时段维持目前的实物补贴,例如,上午11点至下午3点,公共汽车上有足够的空间。然而,老年卡在高峰时间是被禁止的。这在技术上并不难。

因此,政府可以为这部分取消的福利补贴一点现金。因为只有高峰期的旅行卡被取消,相应的现金补贴比整个期间少得多。

那么,是什么阻止了旧卡的注销呢?真正的原因在于故事的另一面。

政府采购量大,谈判能力强,能够以相对优惠的价格购买各种资源。有时,这些资源是由政府组织生产的,因此实物补贴的成本相对较小。然而,如果你想要现金补贴,你需要真正的钱。

也许这是问题的本质,而不是代际争议。从这个角度来看,这个问题逐渐成为一个热门话题,反映了公共服务效率要求的提高和人们对美好生活的向往。也许是时候解决这个问题了。□刘巨源(上海财经法学院研究员)